Market Information: September 2007

Monday, September 17, 2007

日清杯 20 年首加價　揭生物燃料扯高食品價

香港 7 月份食品通脹達 3.6% ，有食客驚嘆「飲茶抵過煮飯」，但這種驚嘆聲不限於港人。法新社昨天就報道，日本人最近都嘩聲四起，為日清杯、 Tropicana 純果汁、咖喱餐的價格全部加、加、加，七嘴八舌都只能吐出：「 takai （好貴）。」食物騰貴，商家異口同聲說，只能歸咎於生物燃料 ─ ─ 在全球開發生物燃料（ bio-fuel ）大潮下，農作物拿了去餵油缸，餵人肚的就減少了，結果全球 60 億人口和 8 億輛汽車要爭食，扯高了食品價格。

為了對抗全球暖化和為石油荒未雨綢繆，歐美近年致力推動轉用生物燃料，美國今年出產的玉米，有 27% 都用來製造生物燃料乙醇；歐洲聯盟想達到 2020 年 10% 交通使用生物燃料的目標，要動用全歐洲 15% 耕地。結果是農作物漲價，食糧價格上升，原來為環保，人的確要付出代價。

豬肉咖喱餐升幅達 12.5%

繼小麥拿去製造生物燃料令意大利粉漲價 20% 觸發意大利人罷吃行動後，日本人也開始感受到人車爭食的後果。日本 60% 食品靠入口。由於小麥 10 月要漲價 10% ，日清杯宣佈 20 年來首次加價。東京 Marufuku 包店賣的包，都要加幾日圓。連鎖餐廳 Coco Ichibanya 賣的豬肉咖喱餐，本月同樣宣告加價，升幅更達 12.5% 。當地 Tropicana 純果汁， 5 月加價 10-18% 。「 Karu 」脆片不加價，每包份量卻要縮水 10% 。
Coco Ichibanya 一名 36 歲食客說：「我不知道咖喱餐為甚麼加價啊。」說得一臉無知，但該店的發言人答得清清楚楚：「生物燃料是其中一個原因。」 Marufuku 包店經理說：「加價全因為造包的材料貴了。」單說造包的小麥，在美國芝加哥期貨交易所上周二的 12 月小麥期貨，就比四個月前飆升 80% 。

德啤酒價漲 5% 　法國包加 7%

日本食物騰貴，其實只是反映了製造生物燃料導致食物價格上漲的衝擊波，已由發展中國家，悄悄侵襲富國。現時德國啤酒加價 5% ，創歷史新高，連酒鬼也說今年不去慕尼黑啤酒節了；法國包加價 5-7% ，也怨聲四起。
現時生物燃料的原材料以玉米和甘蔗為主，玉米供應抽緊，首當其衝就是墨西哥人當飯食的玉米薄餅（ tortilla ），今年初在 3 個月內漲價超過 400% 。墨西哥人抗議捱貴價玉米薄餅，年初曾引起騷亂。
連鎖反應下，禽畜要餵穀物的玉米貴了，肉食和奶製品成本都要增加，巴西雞腿價格因此飆升；巴西農民棄種橙改種甘蔗，也令橙汁漲價。少了農民種黃豆，連做沙津用的蛋黃醬也有加價壓力。
日本丸紅經濟研究所所長柴田明夫指出，全球進一步受食品漲價衝擊，只是遲早問題：「現時的趨勢表明，推動生物燃料，特別是用農作物製生物燃料，在道德上有問題，對糧食短缺的國家影響尤深。」
聯合國能源組織 5 月的報告，也因此對各國一窩蜂種生物燃料農作物提出警告。中國國務院就為了糧食安全叫停生物燃料風潮，只准用高粱、甘薯和木薯等非主糧製乙醇，也不准用耕地改種乙醇農作物。日本農林水產省研究由稻草、麥稈和棄置木筷子等物料造生物燃料，希望能擺脫人車爭食的兩難。
法新社 / 英國《泰晤士報》 / 《蘋果》資料室

全球捱貴食物

日本：脆片縮水 10% ，日清杯 20 年來首次加價，連鎖餐廳咖喱餐加價 12.5% ，橙汁加價 10-18%

中國： 8 月份食品類價格較去年同期升 18.2% ，肉禽及其製品升 49% ，香港 7 月份食品通脹也達 3.6%

意大利：意大利粉加價 20% ，有消費權益組織發起罷吃意大利粉行動

德國：啤酒加價 5% ，創歷史新高

法國：法國包加價 5-7%

墨西哥：玉米薄餅（ tortilla ）漲價超過 400% ，今年初居民抗議曾引起騷亂

巴西：巴西雞腿價格飆升

資料來源：法新社 / 英國《泰晤士報》 / 《蘋果》資料室

椰油廢氣「是甜的」

生物燃料是未來大趨勢，不少國家投放資源在這種淨的環保燃料上，地底沒有被稱為「黑金」的石油不打緊，各國利用本身所盛產的農作物已可發展生物燃料。
西太平洋馬紹爾群島的首都馬朱羅（ Majuro ），能源公司正測試用椰子油發動汽車引擎。「托洛巴椰核」（ Tobolar Copra ）公司的助理經理巴里說：「你可以直接用鼻子聞廢氣，是甜的。」馬紹爾群島到處都是椰子，平均每 6 至 10 個椰子，就能製出 1 公升的油，但就令椰子油大幅漲價至 1,000 美元（ 7,800 港元） 1 噸。
印尼則大力發展棕櫚油，預留了 150 萬公頃的土地，種植棕櫚樹，然後出口到中國、印度和歐洲，增加收入的同時，還可製造 350 萬個就業機會。
在菲律賓首都馬尼拉市面呼嘯不絕的「吉普小巴」（ jeepney ）嚴重污染空氣，當地一間公司正研究利用廚餘油發電，並將「吉普小巴」改裝成環保電動汽車。法新社

第二代生物燃料　不影響食物供應

生物燃料的發展分兩個階段，第一代燃料包括蔬菜油、動物脂肪、乙醇（由小麥和糖為主製成）和酒精、糖、小麥和大豆等，取材因地而異，如美國多用小麥和大豆；歐洲用糖、油菜籽和小麥；東南亞國家多用棕櫚油。
但第一代生物燃料被指會造成食物供應緊張，大批農地為燃料改種植物，不再生產糧食，於是漸漸興起第二代生物燃料，主要是在木質纖維素（ lignocelluloses ）抽取能源，基本上所有植物都可以被抽取得到，不影響食物供應。

大馬靠棕櫚油富起來

世界領袖近年大力推動改用生物燃料，好像歐盟成員國今年 2 月協議到了 2020 年新車必須使用至少 10% 生物燃料。大勢所趨，不少農夫都改種能夠製造生物燃料的植物，用本來種大豆的農地種粟米，而盛產生物燃料棕櫚油的馬來西亞更恍如變成中東石油國，靠棕櫚油開始富起來。

政府大幅加薪 7.5% 至 42%

大馬和印尼是棕櫚油的盛產地，全球 90% 棕櫚油都來自兩國，其中大馬更先富起來。庫房飽脹，大馬政府今年 7 月就大手筆給全國 120 萬公務員加薪，上至檢察官下至政府部門廚子，工資都增加了 7.5% 至 42% ，是 15 年來頭一遭，花了庫房約 170 億港元。他們的生活津貼也全部加倍。
大馬公務員佔全國約 10% 勞動人口，薪金向來屬於過低的一群，但這次加薪令他們的生活頓時出現轉變，以往從未想過的買股票、置業以至買私家車，現在都變成可以實現的事。
生物燃料可致富，也讓向來屬於貧窮一族的農夫享其成，日本九州大學農學部伊東正一授說：「農作物價格上升，對農民是好消息。一直以來，務農的人多半是最貧困的一群，尤其是在最不發達的國家。」他指出，未來的農業生產力應會有改善，所以「只要決策者作出正確的領導，同時滿足糧食和生物燃料兩方面的需求，是有可能的」。
但若不想人車爭食，也有他法，就是將稻草等非食物的農產品，轉化成生物燃料，日本就正研究是否可回收每年被扔掉的數以百萬計木筷子，將廢筷變成生物燃料。
法新社 / 英國《泰晤士報》

Monday, September 10, 2007

泰國鮮果雪米Chi

包裝精美的雪米 $32/ 盒（ 4 粒），每盒只有一款味道。

平日吃雪米，多數買維記出品。最近我找到新歡。它來自泰國，卻有個意大利名字 Buono 。最鍾意它的糯米皮薄到只有 1mm ，入口柔軟細滑，雪糕餡果味天然突出。它共有 8 款味道，包括機糙米龍眼、芒果、榴槤、黑芝、香芒蜜桃、藍莓乳酪、青檸蜜糖乳酪及香蕉朱古力，試勻最好味是榴槤。雖然貴了一些（ $32/ 盒，每盒 4 粒），勝在雪糕用新鮮生果製作，且不含色素，夠天然。雪米於 15/9 起在崇光、 Taste 及百佳有售，暫時在各銷售點有免費試食，可以試味道先買。